Prefeitura do Rio apresenta novos ônibus do Sistema RIO para Zona Oeste — Foto: Photo by Filipe Braggio on Pexels
A Prefeitura do Rio apresentou, nesta quarta-feira (12/8), no Centro Administrativo São Sebastião (CASS), na Cidade Nova, os primeiros modelos de ônibus do Sistema RIO (Rede Integrada de Ônibus). Os veículos começam a operar ainda em agosto na Zona Oeste, beneficiando moradores de Santa Cruz, Sepetiba, Paciência, Cosmos, Inhoaíba e Campo Grande.
Segundo a prefeitura, é o início da implantação do novo modelo de concessão do transporte coletivo municipal. Foram apresentados três tipos de veículos: o ônibus básico, o modelo midi e o miniônibus. Eles representam as duas primeiras áreas de implantação — Santa Cruz, na cor roxa, e Campo Grande, na cor laranja.
Os ônibus básicos têm piso baixo, que facilita o ingresso de passageiros com necessidades especiais e mobilidade reduzida. O prefeito Eduardo Cavaliere destacou a tecnologia de acesso.
‘São ônibus novos. Os de piso baixo têm uma tecnologia que melhora o acesso para pessoas com deficiência e idosos que já têm gratuidade no Jaé. São ônibus que se ajoelham para a população entrar. A gente está cumprindo exatamente aquilo que se comprometeu: fazer com as linhas de ônibus a mesma transformação que foi feita nos BRTs’, afirmou.
A implantação será gradual. Santa Cruz recebe o sistema em 24 de agosto, com 115 ônibus roxos. Campo Grande entra em 30 de agosto, com 54 veículos laranjas. No total, 169 ônibus novos começam a circular em agosto.
Os contratos de concessão das duas regiões foram assinados em março deste ano. A frota local passará de 104 para 316 ônibus. Até dezembro, outros 147 veículos serão incorporados, conforme cronograma.
O secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, disse que a Zona Oeste foi escolhida por ter o pior serviço. ‘É o início da implantação do novo sistema e da transformação dos ônibus convencionais, começando pela região da cidade que tem o pior serviço. Com essa entrega, a gente completa a frota de entrada da primeira etapa e seguimos em frente até 2028, com a renovação completa’, declarou.
O cadeirante Raphael Pinho, de 39 anos, testou a acessibilidade dos novos veículos. ‘A importância disso é que nos dá autonomia para que a gente possa se locomover dentro do ônibus. Muito mais do que ter uma rampa, é ter autonomia para a gente poder subir e se deslocar’, avaliou.
Primeiras linhas do Sistema RIO
Em Santa Cruz, a partir de 24 de agosto, operam as linhas 804 (Terminal Curral Falso – Campo Grande), 809 (Sagrado Coração – Conjunto Liberdade), 825 (Jesuítas – Campo Grande), 840 (São Fernando – Campo Grande), 842 (Santa Cruz – Campo Grande), 849 (Base Aérea de Santa Cruz – Campo Grande), 868 (Trevo de Santa Cruz – Campo Grande), 870 (Sepetiba – Santa Cruz), 892 (Santa Cruz – Vitor Dumas) e 898 (Sepetiba – Campo Grande).
Em Campo Grande, a partir de 30 de agosto, entram as linhas 808 (Sagrado Coração – Campo Grande), 821 e 822 (Campo Grande – Corcundinha), 833 (Conjunto Manguariba – Campo Grande), 841 (Campo Grande – Inhoaíba), 869 (Santa Margarida – Campo Grande) e 893 (Jardim Palmares – Campo Grande).
Mais tecnologia, conforto e acessibilidade
A nova frota foi projetada para oferecer mais conforto, segurança, acessibilidade e eficiência. Todos os veículos terão ar-condicionado, controle de temperatura interna, tomadas USB, sistema de som com alto-falantes e microfone, painéis eletrônicos com informações da viagem, aviso sonoro automático das próximas paradas e botão de emergência para situações de pânico ou assédio.
Os ônibus básicos contam com piso baixo, motor traseiro, três portas e rampa de acessibilidade. Toda a frota atenderá às normas de acessibilidade e usará motores Euro VI, que reduzem a emissão de poluentes.
Segurança reforçada
Os veículos incorporam câmeras de monitoramento, painel interno para visualização das imagens, bloqueio automático de aceleração com portas abertas, velocímetro interno e sistemas inteligentes de assistência à condução.
A frota terá ainda o sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que auxilia na prevenção de acidentes, e o DMS (Driver Monitoring System), que identifica sinais de fadiga ou distração do motorista.
Monitoramento em tempo real
Todos os veículos estarão conectados por GPS, telemetria, validadores de passagem, contadores automáticos de passageiros e sistema AVL. Isso permite acompanhamento da frota em tempo real e gestão mais eficiente.
A Prefeitura está implantando, no Centro de Operações e Resiliência (COR), um Centro de Controle Operacional (CCO) exclusivo para os ônibus municipais. O CCO monitorará a circulação, emitirá alertas automáticos, acompanhará indicadores de desempenho e o comportamento dos motoristas por telemetria.
As imagens das câmeras poderão ser usadas para avaliar situações específicas. O centro concentrará canais de atendimento ao cidadão, integrando informações do 1746, equipes de fiscalização e redes sociais. Ocorrências validadas podem impactar indicadores das empresas e gerar penalidades ou redução de remuneração.
Renovação da frota já começou
Antes da nova concessão, a Prefeitura incorporou mais de 350 ônibus zero quilômetro à frota municipal, todos com ar-condicionado e identidade visual do novo sistema. O processo começou em dezembro de 2025, com 100 ônibus em 20 bairros da Zona Oeste.
Em abril de 2026, outros 112 veículos passaram a operar em bairros como Barra da Tijuca, Ilha do Governador, Jacarepaguá, Paciência, Bangu e Realengo. Em 24 de maio, mais 100 ônibus reforçaram linhas da Zona Oeste. Em 7 de junho, outros 40 veículos começaram a circular em Vila Isabel e entorno.
Com o Sistema RIO, a Prefeitura avança na modernização do transporte coletivo municipal, com frota mais sustentável, acessível e tecnologicamente equipada.
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